반응형
SMALL
| 제목 | 영문 | 설명 | 약어 |
| 아우터 드로잉 | OUTER DRAWING | 차체 외판 도면을 의미한다. | NULL |
| 아웃사이드 리어뷰 비젼 | OUT SIDE REAR - VIEW VISION | FMVSS 111 "Rear View Mirrows"에 기술된 Out Side Rear-View Mirror를 통한 후방시계. | NULL |
| 투자기업 설명활동 | INVESTOR RELATION | 기업이 자본시장에서 정당한 평가를 얻기 위하여 주식 및 사채투자자들을 대상으로 실시하는 홍보활동. | IR |
| 아이들 공정 | IDLE STATION | 트랜스퍼 머신은 일정한 반송 피치마다 가공, 검측, 세정, 자세 변환, 아이들(Idle) 등의 스테이션이 배치 되어 있다. 아이들 스테이션은 서로 이웃 하는 가공스테이션의 보수(날부 교환 등) 공간을 확보하기위해 설정한다. | NULL |
| 아이들 시간 | IDLE TIME | 공작기계의 운전 개시부터 종료까지의 시간에서 실제로 피가공물을 가공하고 있는 시간을 뺀 가공하지 않는 시간을 말한다. | NULL |
| 아이들 진동 | IDLE VIBRATION | 엔진이 Idle 상태에서 스티어링 휠과 대쉬 패널이 "불-불"시간차로 떨고 경우에 따라서는 연속적으로 진동한다. 엔진을 레이싱하면 멈춘다. | NULL |
| 아이디 카드 | ID CARD | 스마트 카드 기반의 통합사원증 카드. 보안성을 강화하고 및 다양한 기능을 통합하는 기능을 가지고 있음. | NULL |
| 아이엠티-2000 | INTERNATIONAL MOBILE TELECOMMUNICATION -2000 | 공통 주파수 사용과 글로벌 로밍 서비스로 이동 통신 가입자가 세계 어느 지역으로 이동 하더라도 하나의 단말기로 음성, 데이터, 영상 등 멀티미디어 통신 서비스를 이용 할 수 있는 차세대 이동통신. | IMT-2000 |
| 아이피 어드레스 | IP ADDRESS | TCP/IP로 통신할 때 송신원과 송신선을 식별하기 위한 주소. IP 데이터그램의 헤드 부분에 송신원과 송신선이 들어가는 32비트의 비트열이다. 일반적으로 8비트(1바이트)마다 마침표로 구분하여 130.69.240.4와 같이 4개의 10진수로 표현한다. 전 세계적 IP 주소는 미국의 Inter NIC이 일원적으로 할당하여 관리하고,국내의 사용자에 대해서는 국내 인터넷 기관인 한국 네트워크 정보 센터(KRNIC)가 관리. | NULL |
| 아크 브레이징 | ARC BRAZING | Arc 방전의 열을 이용하여 금속의 브레이징 또는 육성을 행하는 방법이며, 기기의 구성은 MIG용접법과 동일하다. 전극 Wire에 저융점의 브레이징 Wire를 이용하여 모재는 가열만 하고 용융시키지 않고,송급 Wire의 용융금속으로 접합부에Brazing을 한다. | NULL |
| 아크용접 | ARC WELDING | 전극과 피용접물과의 사이에 아크를 방전시켜, 그열을 이용하여 금속을 용융접합하는 방법이다. 사용하는 전극 및 보호 가스에 따라 각종 용접법으로 분류된다. | NULL |
| 안개등 | FOG LAMP | 안개,우천,눈 등으로 인한 악천후로 시계가 나빠졌을 때, 헤드램프보다는 가까운 곳을 폭넓게 조명하는 램프. | NULL |
| 안전 썬루프 | SAFETY SUNROOF | One Touch에 의해 썬루프가 자동으로 Closed시 목 등 물체가 끼었을 경우 썬루프를 일정거리 반전시키는 안전장치. | NULL |
| 안전재고 | NULL | 생산계획의 급증에 대비하여 비축한 재고물량. | NULL |
| 안전파워윈도우 (접촉감지식) | SAFTY POWER WINDOW | 파워윈도우의 오토업시 물체의 낌을 감지하여 자동으로 윈도우를 다운시키는 시스템. 모터속도 감지방식보다 안정적인 시스템. 작동원리는 웨더스트립 등에 설치한 접촉센서로부터 신호가 발생되면 물체의 낌 여부를 판단하고 모터의 역회전을 일으킨다. | NULL |
| 안정배당 | STABLE DIVIDEND | 주식회사가 장기간 일정률의 배당을 주주에게 안정적으로 지급하는 것. | NULL |
| 안정주주 | STABLE STOCKHOLDER | 회사의 업적이나 주가의 일시적 변동에 관계없이 장기간 주식을 소유하고 있는 주주. | NULL |
| ABS | ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM | 얼음길이나 눈, 비로 인한 미끄러운 노면 등에서 급제동및 일반 브레이크 제동時 차륜고착(Locking)으로 발생할 수 있는 횡방향 미끄러움 및 Spin 발생, 조향불능, 제동거리 증가 등의 문제를 各 차륜의 고착현상을 방지시킴으로서 ①차량의 방향 안정성 유지 ②조종성 유지 ③제동거리 단축 등을 도모할 수있는 장치이다. | ABS |
| 알루미늄 스페이스 프레임 차체 | ALUMINUM SPACE FRAME BODY | 기존 Steel Press품으로 구성되는 모노코크 차체를 알루미늄 압출재로 벤딩하여 차체를 구성함으로써 차체경량화 약 40%, 차체강성 향상 약 20%를 얻을 수 있는 신개념의 경량 차체. | ASF |
| 알루미늄 휠 | ALUMINUM ALLOY WHEEL | 알루미늄 재질의 휠. 브레이크 냉각성능 및 연료효율이 높고 디자인이 스틸휠 보다 화려하다. | NULL |
| 알터네이터 | ALTERNATOR | 엔진의 회전력에 의해 전기를 생산하여 차량의 각종 전기장치에 전력을 공급하는 전원장치. | NULL |
| 암레스트 | ARM REST | 승객이 차속에서 편안한 자세가 되도록 팔꿈치를 올려놓게 한 것. 일반적으로 도어의 안쪽 부분에 붙어 있고 뒷좌석의 중앙에 위치하여 등받이 부분과 함께 쓸 수 있도록 되어 있다. | NULL |
| 압축천연가스 | COMPRESSED NATURAL GAS | 상온에서 기체상태로 200~300 bar로 압축한 천연가스. | CNG |
| 애시 트레이 | ASH TRAY | 재떨이. | NULL |
| 애프터마켓 | AFTER MARKET | (약어: AM) 자동차 판매 이후의 시장으로서 자동차 관련 서비스 시장이라고도 함. 자동차 구매단계의 신차구매 편의성 제공, 자동차 유지관련 서비스, 자동차 생활 서비스 범주로 분류될 수 있으며, 주로 판매금융, 보수용 부품, 정비, 중고차, 차량 관련 정보통신 등이 포함됨. | AM |
| 액션플랜 | ACTION PLAN | 한 개의 Project를 완수하기 위해, 생산 준비 업무를 시계열적으로 정리한 업무계획표를 말한다. 이 Operation Program은 Body 생산 준비 기본 계획서가 발행된 시점에서 각 Project마다 작성하여, 업무의 표준화와 진행관리에 활용하고 있다. → OP | NULL |
| 액츄에이터 | ACTUATOR | 유체의 운동,열 또는 전기 에너지를 기계적인 회전 또는 직선 운동으로 변환하는 기기를 말한다. 예를 들면 전동기, 실린더, 솔레노이드 등이 있다. | NULL |
| 액티브 세이프티 | ACTIVE SAFETY | 자동차의 안전성에는 충돌 등을 미연에 방지한다는 의미에서 본 안전성과, 만일의 경우 피해를 최소한으로 줄인다고 하는 의미에서 본 두가지 종류가 있다. 이중, 전술한 것을 액티브 세이프티라고 한다. TCS나 ABS 등은 액티브 세이프티라고 하는 측면에서 본 안전기구라고 할 수 있다. | NULL |
| 액티브 헤드 레스트 | ACTIVE HEAD REST | 후방 추돌시 승객의 상체가 시트백에 가해지는 하중을 이용하여 헤드레스트를 전방 및 상향으로 자동 이동시켜 승객의 머리와 목의 상해를 저감하는 기술. | NULL |
| 액화 석유가스 | LIQUIFIED PETROLEUM GAS | 일반적으로 프로판가스라고 불리며. 석유에서 부수적으로 발생하는 탄화수소 中, 탄소 수가 3 및 4인 것(프로판, 프로필렌, 부탄, 부틸렌), 및 이들을 주성분으로 하는 혼합물을 말한다. 상온.상압에서는 기체상태로 있고, 가압 또는 액화하여 가정용, 공업용, 내연 기관용 연료로서 일반적으로 널리 이용되고 있다. | LPG |
| 액화 천연가스 | LIQUIFIED NATURAL GAS | 메탄(Ch4)을 주성분으로 하는 천연가스를 가압, 냉각하여 액체로 한 것. 상온·상압 하에서는 기체로, ―162℃까지 냉각하면 액화하며. 그 체적은 1/600으로 된다. 이 상태에서 LNG로 하여 탱크로 주입하고 화력발전의 연료로, 또는 도시가스의 원료로 이용한다. | LNG |
| 앵커 볼트 | ANCHOR BOLT | 계기 장치 등을 지면에 고정하기 위한 볼트이다. 묻는 길이는 150∼200mm로 하여 콘크리트에서는 단시간에 응고시켜 강도를 높이는 것을 목적으로 해 무수윤성 경화혼합액을 사용하는 것이 바람직하다. 일반적으로 지진 대책, 진동 방지 대책이 필요한 설비의 고정용으로서 사용하고 있다. | NULL |
| 앵커암 | ANCHOR ARM | 토션바의 한쪽 끝을 고정한 암으로서 그 설치 위치를 변화시켜 차고를 조정할 수 있다. | NULL |
| 양산 | MASS PRODUCTION | 대량생산. | MP |
| 양산 사양서 | COLOR COMBINATION CHART | 1)생산 차종의 전 부품에 대한 Color, Grain, 재질 등의 지시서를 말하며, Exterior, Interior, Seat 사양으로 구분한다. 2)내외장 Key Color와 적용 Color의 관계를 나타낸 자료. | CCC |
| 양산도 | NULL | 개발준비도(X圖)를 기본으로 한 양산적용을 위한 도면을 의미한다. | NULL |
| 양산부품업체 | NULL | 현재 생산되는 차종의 부품을 공급하는 업체. | NULL |
| 양산선행 | NULL | 완성차 최종 품질확인, 설비치구의 양산성 최종 확인, 양산이행 가능여부 확인, 전시용 차량제작을 목적으로 한다. | NULL |
| 양산시점 | START OF PRODUCTION | 양산시점. | SOP |
| 양산준비단계 | NULL | 상품기획서 이후 양산 까지의 단계. | NULL |
| 양해각서 | MEMORANDOM OF UNDERSTANDING | 양해각서는 일반적으로 기존협정에서 합의된 내용의 뜻을 명확하게 하거나 기존협정의 후속조치와 관련된 내용을 규정하는 절차이다. | MOU |
| 어댑터 | ADAPTER | 공구를 기계 주축에 설치하기 위한 접속치구의 일종으로 설치 방식의 예로서 기계 주축단면에 만들어진 볼트 구멍을 사용하는 방식이 있다. 공구를 기계 주축에 설치하기 위한 접속치구의 일종으로 설치 방식의 예로서 기계 주축단면에 만들어진 볼트 구멍을 사용하는 방식이 있다. | |
| 어드벤스드 에어백 | ADVANCED AIRBAG | 충돌 상황(속도, S/Belt 착용 유무, 승원 위치 및 크기)에 따라 최적의 에어백 전개(강도, 전개 시간)를 하는 New 에어백 시스템.(스마트에어백) | NULL |
| 어져스터블 페달 시스템 | ADJUSTABLE PEDAL SYSTEM | 전동식 페달 조절 장치로 적정 운전 자세를 유지시켜 편의성 증대. 모터의 회전에 의해 웜기어 작동으로 패드의 위치 조정. | APS |
| 어퍼바디 | UPPER BODY | 차체조립시 Main Biuck 공정에서 Sub되는 Floor 위쪽의 Body 구조. | NULL |
| 어퍼암 | UPPER ARM | 서스펜션 장치중 바퀴의 위쪽 부분을 구성하는 암. | NULL |
| 어프로치 앵글 | APPROACH ANGLE | 자동차 앞부분 하단에서 Front Tire의 정하중 상태에서 바깥 둘레에 그은 선과 지면이 이루는 최소 각도.접근각. | NULL |
| 언더바디 | UNDER BODY | 차체조립시 Main Biuck 공정 이전에 Sub되는 Floor 아래 쪽의 Body 구조. | NULL |
| 언더컷 | UNDER-CUT | 소재의 뽑기 방향이나 가공 방향과 반대인 형상부를 말함. | NULL |
| 언더플로어 카탈리틱 컨버터 | UNDER-FLOOR CATALYTIC CONVERTER | 차체 밑에 장착되는 촉매변환기. | UCC |
| 업체서열 | NULL | 제품의 크기나 사양이 다양하여 공장 내 저장이 곤란한 부품으로 PBS Sequence Order에 준하여 협력업체에서 직접 Line Side로 불출하는 형태). | NULL |
| 업체선정 | NULL | 부품, 단품, ASS'Y, 모듈의 생산 주관처를 MIP 또는 Vendor로 구분하는것. 통상 End Item을 기준으로 생산 단위의 Source를 결정하는 업무. | NULL |
| 업체 선정 심의 위원회 | NULL | 심의입찰 업체선정시 관련부문(연구소, 품질, 구매, 감사)의 심의 회의체. | NULL |
| 에러소거기 | ERROR ERASER SYSTEM | 차량이 생산될시에 ECU,TCU와 같은 진단코넥터와 각종 센서들이 장착후 밧데리가 취부되면 정상적으로 인식을 하나 만일 생산공정상 센서들이 후공정에서 취부되면 없는 것으로 인식하여 제대로 정상작동을 하지않음. 이러한 센서들의 부착공정상의 에러를 없애기 위한것이 에러소거기임. | NULL |
| 에어 3점 세트 | FILTER, REGULATOR, LUBRICATOR COMBINATION | 공업 설비의 압축 공기 주입구에 설치되어있고, Air Filter, Regulator(감압밸브), 루브리케이터(Lubricator)를 Air 3점 세트라고 한다. Air Filter는 먼지, 수분의 제거, 레귤레이터는 2차측의 압력제어, 루브리케이터는 액츄에이터, 배관 등의 윤활을 목적으로 하고 있다. | NULL |
| 에어 게이지 | AIR GAUGE | 에어 마이크로미터를 사용한 게이지의 총칭이다. 에어 마이크로미터(표시부+증폭부) 측정 헤드 및 본체로 구성되어 있다. | NULL |
| 에어 댐 | AIR DAM | 자동차의 앞범퍼 아래로 늘어뜨린 부착물을 에어댐이라고 한다. 에어댐 스커트, 프론트 스커트라고도 부르기도 한다. 고속으로 달릴 때 차체 밑으로 흐르는 공기의 양을 덜어 차체가 떠오르는 것을 막고 타이어의 접지력을 높여주는 스포일러와 같은 구실을 하는 부착물이다. | NULL |
| 에어 덕트 | AIR DUCT | 엔진의 흡기구 또는 에어컨,히터 등의 공조장치에서 사용되는 공기의 이동을 위한 통로. | NULL |
| 에어 벤트홀 | AIR VENT HOLE | 금형 내측및 외측에 공기가 바져나갈수 있도록 가공한 Hole이나 Flat 형상. =가스벤트 | NULL |
| 에어 블로잉 | AIR BLOWING | 사상 및 쇼팅작업후 제품내부에 잔류한 이물질을 압축공기를 이용 제거하는 설비. | NULL |
| 에어 클리너 | AIR CLEANER | 엔진으로 유입되는 공기의 이물질을 제거하여 깨끗한 공기를 엔진에 공급하는 장치. | NULL |
| 에어백 컨트롤 유니트 | AIBAG CONTROL UNIT | 에어백 중앙 처리 장치. | ACU |
| 액정 디스플레이 | LIQUID CRYSTAL DISPLAY | 투명 전극막을 붙인2장의 유리판에 액정을 집어넣은 샌드위치 구조의 디스플레이 장치. | LCD |
| 엔진 덱킹 장치 | ENGINE DECKING M/C | 샤시 라인에 있어서 바디의 아래에서 엔진 및 프론트 서스펜션 앗세이를 상승시켜 차량에 탑재하는 장치를 말하며, 메인 콘베어와 동기 해 운전된다. | NULL |
| 엔진 레이아웃 | ENGINE LAYOUT | 엔진 부품들의 효율적인 공간 배치. | NULL |
| 엔진 마운팅 | MOUNTING | 엔진 마운트 또는 엔진 서포트라고도 부르며 엔진을 지지하며 차체에 고정된 부품. 엔진의 진동을 차체에 전달하지 못하도록 방진 기능을 가지며, 고무로 만들어진 러버 마운팅이나 고무내에 액체를 봉입하여 진동의 감쇠력을 크게 한 액체 봉입 엔진 마운팅 등이 있다. | MTG |
| 엔진 서브 라인 | ENGINE SUB LINE | 엔진을 차량에 탑재하기 전에 트랜스미션이나 구성부품 등을 엔진에 조립하기 위한 서브 라인을 말한다. 라인의 방식으로서는 롤러 또는 체인 콘베어에 엔진 캐리어를 반송하는 방식이 일반적이다. | NULL |
| 엔진 캐리어 | ENGINE CARRIER | 엔진 조립 라인에 사용하는 엔진을 받치는 작업대를 말한다. 엔진 캐리어는, 생산하는 모든 엔진에 공통 사용할 수 있도록 어태치먼트가 슬라이드식 또는 가변식이 있다. | NULL |
| 엔진룸 | ENGINE ROOM | 차체에서 엔진 및 엔진의 각종 부속장치 들이 배치된 공간. | NULL |
| 엔진룸 언더커버 | ENGINE ROOM UNDERCOVER | 엔진룸에 설치된 엔진 또는 엔진의 각종 부속장치를 보호하거나 소음저감 등을 목적으로 아래에 붙이는 커버. | NULL |
| 엔진제어장치 | ENGINE CONTROL UNIT | 엔진 정보를 계산하여 최적 작동 조건으로 조절하는 엔진용 컴퓨터 제어장치. | ECU |
| 엔코더 | ENCODER | 본래는 정보를 코드화 된 신호로 변환하는 장치를 가리키는 정보·통신 관계 용어이다. 그러나 일반적으로 각도, 위치, 이동량, 속도 등의 아날로그량을 전기적 디지털 신호로 변환하여 검출하는 센서를 가리킨다. | NULL |
| 엠보확정 | EMBO | 내,외장에 적용되는 플라스틱, 비닐, 가죽 등의 부품 표면에 외관 향상 및 광택도 조정을 위하여 적용되는 표면처리의 최종 확정. | NULL |
| 여유율 | NULL | 작업수행과정에서 필요불가결하게 발생되는 지연시간에 대한 보상율. | NULL |
| 역경매 | NULL | 인터넷을 이용해 단시간에 경쟁에 의한 최상의 구매가 결정 및 업체선정에 유용한 구매방식. | NULL |
| 연결재무제표 | CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENT | 지배 ·종속 관계에 있는 2개 이상의 회사를 단일 기업집단으로 보아 각각의 개별 재무제표를 종합하여 작성하는 재무제표. 연결결산시에 작성되는 연결대차대조표 ·연결손익계산서등이 포함된다. | NULL |
| 연구소 목표원가 설정 및 배분 | NULL | 원가지침 및 1차 수익성 검토를 근거로 설정된 연구소 부문의 목표 원단위(재료비)를 지칭하며, 기존 차종 원단위 및 신차종 상승요인을 감안하여 차량부문 및 Power Train 부문의 각 팀별로 배분한다. | NULL |
| 연료게이지 | FUEL GAUGE | 연료잔량을 표시하는 장치. | NULL |
| 연료분사장치 | FUEL INJECTION EQUIPMENT | 연료분사장치의 통칭. | FIE |
| 연료전지 | FUEL CELL | 연속적으로 공급되는 반응체 사이에 전기화학적 반응을 일으킴으로써 화학에너지를 직접 전기적인 에너지로 바꾸며 반응생성물은 연속적으로 제거되는 전기화학적 셀. 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기에너지를 만드는 장치. | FC |
| 연료전지자동차 | FUEL CELL VEHICLE | Fuel Cell이 탑재된 차량. | FCV |
| 연료탱크 | FUEL TANK | 연료를 저장하는 용기로 구조와 용도에 따라 대략 1일 사용분인(50~70ℓ)를 기준한다. 연료탱크는 고도의 안전성과 내부식성이 요구되어 충격과 압력, 온도에 강해야 한다. 스틸/플라스틱제가 있다. | NULL |
| 연비 | RATE OF FUEL CONSUMPTION | 연료 소비율. 보통 g/km, g/mile, 리터/100km등으로 표시. | NULL |
| 연삭 | GRINDING | 연삭숫돌을 사용해 공작물 표면을 절삭하는 가공법을 연삭이라 말한다. 특징으로서는 절삭 날이 미세한 입자로 되어 있어 절삭날 부위가 극히 잘기 때문에 극히 정밀하게 절삭할 수 있다. | NULL |
| 연삭숫돌 | GRINDING WHEEL | 지립을 결합제에 결합하며 용도에 따른 여러 가지 형태로 성형한 것. 지립과 결합제의 사이에 기공이 있음. 연삭에 의해 생겨 깎어진 것들의 이탈을 돕는다. | NULL |
| 연속 가변 밸브 타이밍 기구 | CONTINUOUSLY VARIABLE VALVE TIMING SYSTEM | 저속에서 고속까지 최적의 밸브 타이밍이 되도록 크랭크축에 대한 캠축의 위상을 연속적으로 가변시키는 기구로서, 최근 일본 메이커들이 채용을 확대하고 있음. 제어된 유압에 의한 CVVT의 작동으로 엔진 운전조건(시동시, 가속시 등)에 따른 흡기 밸브의 개폐시기를 연속적으로 가변시키는 구조. | CVVT |
| 연합구매 (공동구매) | NULL | 협력사에서 구매하는 SUB부품, 원자재, 부자재, MRO자재를 현대, 기아차의 구매력을이용해 고품질, 저가격, 적기공급 망을 구축하는 것. | NULL |
| 열간 단조 | HOT FORGING | 금속의 재결정 온도 이상의 온도 영역에서 단조하는 것. 강재의 경우를 예로 들면, 재결정 온도는 600℃이기 때문에, 가공 중의 온도 저하를 감안해서 소재는 900∼1200℃로 가열해 단조한다. 열간 단조의 장점은 1) 재료의 연성이 늘어 변형저항도 떨어지기 때문에 복잡한 형상까지 성형할 수 있게 되어 대폭적인 기계가공의 삭감이 가능하다. 2) 단련에 의해 재료의 기계적성질이 개선되는 것이다. | NULL |
| 열처리 | HEAT TREATMENT | 소정의 성질및 상태를 얻기위하여 시행하는 가열및 냉각작업을 말함. | NULL |
| 영업레버리지 | DEGREE OF OPERATION LEVERAGE | 고정영업비용을 지렛대로 가지고 있다. 고정영업비용이 있는 경우, 매출변화는 그보다 더 큰 영업이익(EBIT)의 변화를 유발시킨다. 고정영업비용이 존재함으로써 초래되는 이러한 승수효과를 영업레버리지라 한다. | DOL |
| 영점 조정 | SETTING OF GAIN, ZERO SETTING | 계측기기에 있어서 계측범위 즉 최소위치(영점이라 함)보다 최대위치 사이에서의 측정정도(직선성)를 보정하기 위해 행하는 조정을 말한다. 일반적으로는 사용하는 계기에 장비된 볼륨에 의해 이루어진다. | NULL |
| 예상 주문 | FORECAST ORDER | 상대국으로부터 확정 Order접수시 첨부되는 예상Order임. 향후 CKD중,장기계획을 수립함에 있어서의 근거자료가 되며, 해외로 부터 KD부품에 대한 발주 소요량 산출 및 발주집행을 위한 기초자료가 된다. | NULL |
| 예산통제 | BUDGETARY CONTROL | 기업이 설정한 목표이익을 달성하기 위하여 기업 전체의 입장에서 장래의 일정기간에 걸친 예산을 편성하고, 이를 바탕으로 하여 경영활동을 종합적으로 통제하는 경영관리의 수단. | NULL |
| 예열 | PREHEATING | 용해하는 금속의 열효율을 높이고, 수분이나 가연물의 제거를 위하여 용해작업에 들어가기 전에 가열하는 조작. | NULL |
| 오디트 | AUDIT | 차량의 품질 수준을 검사하기 위해 일정한 양식에 준하여 항목별로 점수를 매겨, 차량의 전체적 품질을 평가하는것. | NULL |
| 오버 스프레이 | OVER SPRAY | 규정된 양 이상으로 도포하는 것 및 도장의 넓은 패턴으로 인해 발생하는 것. | NULL |
| 오버 플로 | OVER FLOW | Cavity내에서 용탕충진 도중에 생기는 응고립(용탕 찌꺼기)을 제품형상밖으로 내보내며 Gas가 모이기쉬운곳에 용탕흐름을 좋게하기 위해 Cavity 주변에 설치하는 공간. | NULL |
| 오버드라이브 스위치 | OVERDRIVE SWITCH | 최고 변속단으로의 변속에 대해 허용/비허용을 선택하는 스위치. | O/D |
| 오실레이션 | OSCILLATION | 좌우 또는 상하로 주기적으로 반복운동 하는 것이다. 공작 기계에서는 정반 가공 등에 가공표면의 면 조도 향상을 목적으로 해서 숫돌에 사용되는 기구이다. | NULL |
| 오토 라이트 컨트롤 | AUTO LIGHT CONTROL SYSTEM | 차량 외부의 조도를 감지하여 자동으로 전조등을 On/Off 하는 장치. | NULL |
| 오토테마파크 | AUTO THEME PARK | 자동차 산업과 문화, 오락 등이 결합된 고객 집적 장소를 말함. 주로 고객과의 접점 확대를 통한 미래고객 확보, 브랜드이미지 강화, 신규수익원 창출, 첨단 기술 실용화 촉진 등의 효과를 갖음. | ATP |
| 오토파크 | AUTO PARK | 자동차 핵심연구개발 센터를 비롯한 정보통신, 디자인 브랜드 모듈 등 자동차 관련 싱크집단들을 한자리에 모은 일종의 집적단지르 말함. | NULL |
| 오프셋 | OFFSET | NC기계에 공구의 길이나 지름에 의해 생기는 공구 위치 결정 점·통로의 차, 또는 그 차를 NC 프로그램 상에서 보정하는 것을 말한다. 전자를 Offset량 이라고도 부른다. 본래 Offset는「차」를 의미 하는 용어로서 넓은 분야에서 사용된다. | NULL |
| 온간 단조 | WARM FORGING | 금속을 상온(常溫)과 재결정 온도 사이의 중간 온도영역에서 단조하는 것을 말한다. 넓은 의미로는 냉간 단조와 열간 단조의 중간온도 영역에서 단조하는 것을 총칭하여 온간단조 라고 한다. | NULL |
| 온도 보정 | TEMPERATURE COMPENSATION | 여기에서 말하는 온도 보정이란 정확히 온도로 보정하는 것이 아니라, 온도에 의한 치수 변화량을 보정하는 것을 말한다. 또한 전자는 온도보상을 말한다. | NULL |
| 온도게이지 | TEMP GAUGE | 차량의 냉각수온을 표시하는 장치. | NULL |
| 온라인 | ON LINE | 2곳 이상의 시스템 또는 기기에 있어서 양자간의 정보를 사람의 손을 거치지 않고 통신회선으로 전송하는 것을 말한다. | NULL |
| 온라인 모니터 | ON LINE MONITOR | 온라인 접속된 2곳 이상의 기기가 정보를 송,수신하는 경우에 이 전문을 표시하는 계기(計器)를 말한다. 온 라인 스코프(On-Line Scope), 온 라인 에널라이저(On-Line Analiser) 등으로 부르기도 한다. | NULL |
| 와셔블 보드 | WASHABLE BOARD | 물로 세척할수 있는 판. | NULL |
| 완성품 검사 기준서 | 현장에서 완성품 품질을 판단할 수 있는 기준을 작성하여 생산부서와 협의후 검사의 기준을 명확하게 유지 관리함으로써 모든 검사원들이 규정에 근거한 기준으로 검사할 수 있도록 하기위한 완성품 검사 기준서임. | NULL | |
| 완성품 점검 | QUALITY CHECK IN THE FINAL PROCESS | 부품 제조 라인에서 최종 공정을 완료한 제품의 품질 검사를 말한다. 도요타의 품질은 공정에서 만들어 투입하는 것이 기본이고, 부품 제조 라인에서는 각 공정마다 게이지나 육안으로 품질 체크를 실시하고 있으나, 완성품 체크는 주로 육안으로 외관의 상처, 공정의 흐름 등의 제조 불량의 유무를 기준으로 하여 정성껏 체크 한다. | |
| 완전분해 수출 | COMPLETE KNOCK DOWN | 당사 완성차 조립용 부품을 현지공장에 완전 분해된 단위 (당사 납품 단위)로 수출하는 경우를 말한다. 현지공장에서 차량조립이 차체 → 도장 → 의장공장에 걸쳐서 이루어지는 형태를 의미한다. (단 End Item은 현지국가의 사정에 따라서 조정될 수 있다) | CKD |
| 왜건 | WAGON | 승용차의 후반부에 화물칸을만든 형태의 차. | NULL |
| 외기 유해가스제어장치 | AIR QUARLITY CONTROL SYSTEM | (약어: AQS) 외기 유해가스 제어장치. | AQS |
| 외주부품 | LOCAL PARTS | 협력업체에서 제조하는 부품/현지개발부품. | LP |
| 용접 | WELDING | 재료에 열과 압력을 가하여 용융, 재응고 함으로서 금속적, 화학적인 작용으로 조직에 연속성을 기하여 결합 함. | NULL |
| 용접 자동화율 | WELD AUTOMATION | 자동 용접기 또는 Robot에 의한 용접점수/전체 용접점수. | NULL |
| 용접 조건표 | 용접조건설정을 위해 판넬 조건,가압력,통전시간,전류치를 기입한 자료로서, Panel용접 시 T/C 및 용접건의 설정자료로 사용된다. | NULL | |
| 용착 | TEMPERATURE ADHESION | 재료를 가공하는데 있어서 가공 열에 의해 피삭재가 녹아 공구에 부착, 퇴적되는 것을 말한다. 일반적으로 달라붙기 쉽고 무른 재료(연동, 스테인레스, 알루미늄, 동합금) 가공시 용착 되기 쉽다. 용착을 방지하기 위해 가공시 절삭유제를 사용하거나 공구의 절삭날을 날카롭게 한다. | NULL |
| 용탕 | MOLTEN METAL(IRON) | 액체 상태의 금속 (철). | NULL |
| 용해 | MELTING | 고철을 액상으로 녹이는 일. | NULL |
| 용해로 | MELTING FURNACE | 금속을 용융하기 위한 가열 설비의 일반적인 명칭. 주철용은 코크스 연료의 큐폴라, 전기를 열원으로 하는 저주파, 중주파, 고주파 유도로가 있다. 알루미늄용으로는 저주파 유도로, 전열식 도가니로, 기름 또는 가스를 열원으로 하는 반사로, 도가니로가 있다. 용해로의 타입 선택은 생산규모, 생산조건, 주조제품, 용해재료의 종류와 에너지 사정에 따라 결정된다. | NULL |
| 우드그레인 | WOOD GRAIN | 주로 내장의 고급감을 향상시키기 위한 표면 처리로 나무의 질감을 표현하는 것. | NULL |
| 우적감응시스템 | RAIN SENSOR SYSTEM | Windshield Glass위의 빗물의 양을 센서가 감지하여 Wiper의 작동속도를 자동으로 조절하는 시스템. | RSS |
| 운반자동화 | MOVING AUTOMATION | 자동 반송점수(자동 반송시간) / 반송 공정수 (총 반송시간). | NULL |
| 운영체제 | OPERATING SYSTEM | 이 프로그램들은 하드웨어와 응용프로그램간의 인터페이스 역할을 하면서 CPU, 주기억장치, 입출력장치 등의 컴퓨터 자원을 관리한다. 즉, 인간과 컴퓨터간의 상호작용을 제공함과 동시에 컴퓨터의 동작을 구동(Booting)하고 작업의 순서를 정하며 입출력 연산을 제어한다. 또 프로그램의 실행을 제어하며 데이터와 파일의 저장을 관리하는 등의 기능을 한다. | NULL |
| 운임 보험료 포함 가격조건 | COST INSURANCE FREIGHT | 운송비는 물론 해상운송 부담에 따른 보험료까지 수출자가 부담하는 조건. | CIF |
| 운임포함 가격조건 | COST AND FREIGHT | 물품을 목적된 항구까지 운송하는데 소요되는 운임을 수출자가 부담하는 가격조건. | C & F |
| 운전석 에어백 | DRIVER AIRBAG | S/Wheel 내에 내장되어 있어, 정면 충돌시 운전자를 보호하는 에어백. | DAB |
| 워크 샘플링 | 사람이나 기계의 가동상태 및 일의 종류들을 순간적으로 관측하여 그들의 관측의 축적에 의해 각 관측항목의 시간구성이나 추이상태 등을 통계적으로 추측하는 수법. | NULL | |
| 워크스루 | WALKTHROUGH | 운전석과 승객석으로의 이동이 가능한 타입. | NULL |
| 워크아웃 | WORKOUT | 기업의 재무구조 개선작업. | NULL |
| 원가혁신 | 자재 가격인하, 사양변경 및 제안등을 통하여 가격을 합리적으로 조정하는 행위. 원가절감 | ||
| 원가지침 | COST GUIDE LINE | 원가부문에서 상품구상서(안)을 기준으로 원가자료를 사전 검토하여 제시하는 원가, 판매가격, 이익의 Guide Line. | NULL |
| 원격감시제어 시스템 | SUPERVISORYCONTROL ANDDATAACQUISITION | 최첨단 고성능 하드웨어 기술, 고속의 데이터 통신기술, 쉽고 편리한 운전기술을 집약한 산업설비의 종합관리 시스템으로 발전 및 전력계통, 정수 및 하수처리, 플랜트 자동화, 공정제어, 열병합 발전계통, 가스, 석유, 빌딩관리 등에 응용할 수 있는 종합 관제시스템. | SCADA |
| 원단위 | MATERIALS COST OF BASIC UNIT | 각 차종에 투입된 부품의 소요량을 화폐가치로 표시한 금액. | NULL |
| 원단위관리시스템 | MATERIALS COST OF BASIC UNIT INFORMATION SYSTEM | 완성차에 투입된 단위당 소요량을 금액으로 표현한 재료비 집계시스템. | MBIS |
| 원산지 증명서 | CERTIFICATE OF ORIGIN | 원산지 증명서는 화환어음의 부대서류로서 수출물품의 원산지를 증명하는 국적증서의 성격을 가진 문서이며 적성국,생산국 등에 관한 판별목적으로 이용되기도 한다. | NULL |
| 원주 피치 | CIRCUMFERENTIAL PITCH | 피치원의 원주를 잇수로 나눈 것. 기어치의 크기를 나타낸다. | NULL |
| 웨이스트 라인 몰딩 | WAIST LINE MOLDING | 차체의 옆면 중앙 부위에 수평선을 따라 설치된 도금한 금속이나 수지제품의 벨트. | NULL |
| 위장도산 | 경영적으로 파국에 이른 도산이 아니라, 경영자가 도산에 의하여 이익을 얻으려는 계획적인 도산. | NULL | |
| 위치 결정 정도 | POSITIONING ACCURACY | 공작기계의 Table등에 이동 지령을 받았을 때, 실제 위치와 지령한 위치의 일치도를 말한다. 양적으로는 오차로서 표현 되고, 제어되는 기계축의 오차(그것을 구동하는 제어의 오차도 포함된다), 또 동일 조건 하에 동일 방법에 의해 위치 결정한 때의 일치도를 나타낸다. | NULL |
| 윈드노이즈 | WIND NOISE | 창을 닫고 고속으로 주행시 "슈-", "샤-"하는 비교적 고주파음(500Hz~5KHz)이 들릴 수 있는 데 이를 일반적으로 윈드노이즈라고 함. 풍절음. | NULL |
| 윈드실드 경사각 | WINDSHIELD SLOPE ANGLE | Lower DLO에서 윈드쉴드 곡면을 따라 457mm 올라가서 만나는 교점과 Lower DLO를 연결하는 직선과 수직선이 이루는 각도. | NULL |
| 윈드실드 열선대체용 전도성 투명코팅제 | NULL | 겨울철 Windshield Glass의 표면 동결 부위나, 내부 습기 등의 제거를 목적으로 기존 갈색의 Silver Paste를 전도성 투명 코팅제로 대체함. | NULL |
| 윈드실드 와이퍼 | WINDSHIELD WIPER | 차량전방 Window Glass 이물, 습기 및 빗물 제거장치. | NULL |
| 유니트발주 | NULL | 단순한 가공단계에서 몇몇의 단품을 조립하는 과정까지를 포함하여 발주하는 경우. | NULL |
| 유동성 | FLUIDITY | 용융금속이 주형내에서 흐르기 쉬운 정도를 표시하는 말로서 시험법으로는 사형 또는 금형에서 일정한 모양(소용돌이 상, 직선상)으로 만든 주형에 주입온도 등의 조건을 일정하게 주탕하여 그 용탕의 흐른 길이로 나타낸다. | NULL |
| 유동성 (流動性) | LIQUIDITY | 자산을 현금으로 전환할 수 있는 정도를 나타내는 경제학 용어. 기업의 자산을 필요한 시기에 손실 없이 화폐로 바꿀 수 있는 안전성의 정도를 나타내는 경제학 용어이다. 예를 들어 개인이 재산 증식을 목적으로 투자 대상을 선택할 때 그 대상을 자신이 원하는 시기에 바로 현금으로 전환할 수 있는지를 따지는데, 이 현금으로 전환할 수 있는 정도를 유동성이라 한다. | NULL |
| 유량 센서 | FLOW SENSOR | 액체 혹은 기체의 유량을 측정하는데 사용하는 것이다. 그 측정방법에는 주로 2가지 방법이 있다. 하나는 흐르고 있는 것을 직접 측정하는 방법이다. 또 하나는 유체 흐름의 가운데에 장애물을 붙여 그 전후에 생겨난 차압을 측정 산출하는 방법이다. 전자를 용적유량계, 후자를 차압 유량계라 말한다. | NULL |
| 유량 조절 밸브 | FLOW CONTROL VALVE | 유량조절 기능 밸브. | NULL |
| 유럽 배출가스 주행 모드 | EXTRA URBAN DRIVING CYCLE | 유럽배기가스 및 연비 측정시험 모드를 말한다. | EUDC |
| 유럽 OBD | EURO OBD | 2000년부터 유럽지역에서 적용되는 OBD 규제. | NULL |
| 유로-Ⅲ | EURO-III | 신차의 경우 2000년, 기존차의 경우 2001년부터 적용된 유럽의 배출가스 강화 법규. | NULL |
| 유로-Ⅳ | EURO-Ⅳ | 신차의 경우 2005년, 기존차의 경우 2006년부터 적용된 유럽의 배출가스 강화 법규. | NULL |
| 유리 광섬유 | GLASS OPTICAL FIBER | 유리 광섬유. | GOF |
| 유상사급 | NULL | 대금정산을 조건으로 지원되는 사급행위. | NULL |
| 유압 피드 유니트 | HYDRAULIC FEED UNIT | 전송 유니트의 하나로 구동원에 유압을 이용한다. 그림처럼 유압실린더로 테이블을 동작시키고, 감속밸브로 속도 절환을 한다. 주로 절삭가공에 사용되는데, 추력(推力), 전송속도가 불안정하기 때문에 정밀 가공부위는 기계식 피드로 바뀌고 있다. | NULL |
| 유에프 장치 | 전착장치에 있어서 도료중의 물, 용제, 중화제, 및 분자량이 작은 수지 등을 전착도료로부터 액압에 의해 분별여과 하는 것을 목적으로 한 일종의 여과 장치이다. 이것으로 탱크내의 도료조건을 일정하게 관리할 수가 있다. 도료로부터 여과된 여과수는 여액이라 부르고 전착후의 피도물 수세에 이용된다. | NULL | |
| 유연생산시스템 | FLEXIBLE MANUFACTURING SYSTEM | 기존의 획일적이고 전용적인 생산시스템의 방식이 아닌 다품종변량생산이 가능하도록 주위여건 및 환경의 변화에 유연하게대응이 가능하도록 구현된 생산 시스템. | FMS |
| 윤거 | WHEEL TREAD | 표준어 ☞ 휠트레드 | NULL |
| 윤활 장치 | LUBRICATOR | 기압용 전자 절환밸브, 실린더, 그 외 기기의 습동부에 윤활유를 공급하는 장치를 말한다. 기압관로(氣壓管路) 내에 설치된 윤활장치(Lubricator)에 따라 윤활유를 미스트(霧狀)로 공기류를 이용해 각 기기의 윤활급유가 이루어진다. | NULL |
| 음성 인식 | SPEECH RECOGNITION | 음성을 음향 분석해서 그 중에 포함되어 있는 언어적 특징을 추출하여 언어 기호 표시로 변환하는 처리를 말한다. | NULL |
| 의사결정 | DECISION-MAKING | 기업의 소유자 또는 경영자가 기업 및 경영상태 전반에 대한 방향을 결정하는 일. | NULL |
| 의장 자동화율 | 조립정미공수에 대한 자동화 절감 정미공수의 비. | NULL | |
| 의향서 | LETTER OF INTENT | 국제거래에 관한 협상단계(정식계약체결의 이전단계)에서, 당사자의 의도나 목적,합의 사항등을 확인하기 위하여 문서로 작성하는 당사자간 예비적 합의의 일종·일방의 의사표시에 의하여 또는 합의에 의하여 작성되기도 하는데,그 법률적 효력에 대하여 획일적 판단이 불가하고, 내용 및 표현에 따라 개별적으로 판단할 수밖에 없음. | LOI |
| 이더넷 | ETHERNET | 미국의 DEC,인텔(Intel),제록스(Xerox) 3사가 공동 개발한 구내 정보 통신망(LAN)의 모델. 데이터 스테이션 간의 거리 약 2.5km 내에서 최대 1,024개의 데이터 스테이션 상호간 10 Mbps의 전송 속도로 정보를 교환할 수 있는 지역적인 네트워크로,IEEE 802.3 표준을 구현한 모델의 하나이다. | NULL |
| 이모빌라이저 시스템 | IMMOBILIZER SYSTEM | 차량 도난 방지를 위해 IGN. Key의 전자 신호를 감지하여 시동을 허용/불허하는 장치임. | NULL |
| 이비에비타 | ENTERPRIZE VALUE/EARNINGS BEFORE INTEREST, TAX, DEPRECIATION AND AMORTIZATION | 기업의 가치가 영업활동을 통한 이익의 몇 배인가를 나타내는 지표. 에바에비타 또는 에프비에비타(FV/EBITDA)라고도 한다. EV/EBITDA는 ‘기업가치(EV)/세금·이자지급전이익(EBITDA)’의 뜻으로, 기업가치를 세금·이자지급전이익으로 나눈 수치이다. | NULL |
| 이송 유니트 | FEED UNIT | 슬라이드 면을 가지고 전후 또는 좌우로 이송운동을 하는 것. 이송기구에는 치차와 리드스크루(Lead Screw) 또는 볼 스크루에 의한 메카피이드 유니트 (Mecha-Feed Unit)와 유압실린더에 의한 유압피이드 유니트가 있다. | NULL |
| 이에스 신뢰성 실태평가 | NULL | 협력업체 ES시험 능력(장비,환경조건,관리체계,인원 등)을 구체적으로 평가한것. | NULL |
| 이엘 클러스터 | ELECTRO LUMINESCENCE CLUSTER | 계기판, 지침등의 EL(발광물질)에 전원을 넣으면 발광하여 기존의 Bulb 광원보다 더 좋은 시인성과 주, 야간 서로 다른 Display를 얻을 수 있어 쾌적한 운전이 가능. | NULL |
| 엔지니어링 오더 커트 | ENGEERING ORDER CUT | 적용시점 기준으로 적용할 설계사양을 최종결정. | NULL |
| 이젝트 핀 | EJECT PIN | 코아금형안의 성형된 코아를 금형과 이탈시키기위한 취출용 핀 ; 상형,하형 있음. | NULL |
| 이퀄라이징 | EQUALIZING | Robot나 자동 Gun용접시 용접 되는 모재를 강제적으로 잡아 당기는 것을 방지하기 위한 장치로 Spring방식과 Air Cylinder방식이 있다. | NULL |
| 익스테리어 디자인 | EXTERIOR DESIGN | 차체의 외장 및 관련 Trim물 등의 Styling 작업. | NULL |
| 인고트 | INGOT | 일반적으로 금속을 재용해 할 목적으로, 적당한 형상, 크기로 주조한 금속괴를 말한다. 알루미늄 Die Casting의 경우, 정련 Maker에서 소정의 성분 조정을 마친 용탕을 (1)사용자(User)에게 도착 시키기 위한 운반효율 (2)재용해 할 때의 에너지 효율 등을 고려해서 크기, 모양을 정한다. | NULL |
| 인공지능 | ARTIFICIAL INTELLIGENT | (약어:AI) 지능의 구조 자체를 이해하고,자율적으로 판단하고 행동할 수 있는 인간과 같은 지능·의식을 갖는 시스템. | AI |
| 인덱스 | INDEX | 평면 내에서의 회전 방향을 어떤 각도로 산출하는 것을 말하고, 일반적으로는 Furaisuban 등에서 6각 막대기가 깎거나 톱니바퀴의 톱니 자르기를 행할 때, 작업을 반복하기 위해서 일정 각도 회전시키는 것을 이르는 것이다. | NULL |
| 인덱스 테이블 | INDEX TABLE | 지정한 위치에서 고정밀도로 위치 산출하는 것이 가능한 회전 Table이 있다. 임의의 위치에서 비례 산출 가능한 것을 Rotary Table이라고 한다. | NULL |
| 인버터 | INVERTER | 직류를 교류로 변환하는 장치를 가리켜 말한다. 반대로 교류를 직류로 변환하는 장치를 컨버터(Converter)라고 한다. | NULL |
| 인비저블 동승석 에어백 크래쉬 패드 | INVISIBLE PASSENGER AIRBAG CRASH PAD | 동승석 에어백의 Parting Line을 보이지 않게 가공하여 외관을 향상시킨다. 감성품질 및 디자인 자유도를 향상하며, 투자비, 원가, 중량 및 부품수를 절감하고, Recycling성을 향상시킨다. | |
| 인서트 다이 | INSERT DIE | Die Holder 및 Shrink Ring 내측에 위치하는 형상부 금형. | NULL |
| 인스톨 도면 | INSTALL DRAWING | 단품들을 조립할 수 있도록 용접 위치, 부품 조립위치, H/W, 작업 방법 등이 표기된 도면. | NULL |
| 인스트루먼트 패널 | INSTRUMENT PANEL | 자동차 운전석의 계기판 및 스위치,오디오,공조장치 등을 포함하여 패드로 감싸져 있는 판넬. 크래시패드라고 함. | NULL |
| 인젝터 | INJECTOR | 연료 분사 노즐. | NULL |
| 인증 내구차량 | DURABILITY DATA VEHICLE | 배출가스 인증내구 차량. | DDV |
| 인증연비 | NULL | 산업자원부 인정 공인기관에서 시험한 연비 결과치. (160km 이내 주행된 차량으로 시험) - 연비라벨을 생산차량에 부착 | NULL |
| 인터록 | INTERLOCK | 2개 이상이 관련되는 기기 및 설비 등에 있어서 상호의 기능을 만족하기위해 서로의 조건을 조합하는 것을 이르는 것이다. 일반적으로, 설비 파손 방지 또는 안전 확보 등을 목적으로 해 인터록을 잡는다. | NULL |
| 인터페이스 | INTERFACE | 하나의 시스템을 구성하는 2개의 구성 요소(하드웨어,소프트웨어) 또는 2개의 시스템이 상호 작용할 수 있도록 접속되는 경계(Boundary),또는 이 경계에서 상호 접속하기 위한 하드웨어,소프트웨어,조건,규약 등을 포괄적으로 가리키는 말. | NULL |
| 인트라넷 | INTRA NET | 인터넷의 기술을 응용하는 기업 내 전용 컴퓨터 네트워크로 기업의 각종 정보를 표준화하여 서버를 통해서 공유하는 기업 내의 인터넷. 인터넷의 표준 통신 규약인 TCP/IP를 기반으로 인터넷과 동일한 검색 프로그램(브라우저),통신 장비,소프트웨어를 사용하여 서버를 통해서 전자 우편,업무 협의,전자 결재,상품 개발 정보 교환 등을 한다. | NULL |
| 인프라 | INFRA | IT에서 네트웍의 기반 시설을 의미한다. | NULL |
| 인휠 멀티링크 리어 서스펜션 | IN-WHEEL TYPE MULTI-LINK RR SUSPENSION | 현가계의 링크 배치에 의해 승차감과 조종안정성의 양립이 가능. Road Noise 저감에 유리하고, 실내 거주공간 및 Trunk Room 용량확대 등 Package 측면에서 우수한 구조이다. | NULL |
| 일반 공차 | GENERAL TOLERANCE | 일반 공차는 JIS에서는「치수의 보통 허용 차」, TS에서는「보통 치수 허용 차」라고 칭하는 것이 통칭이다. 제품도나 공작도에 기능상 특별한 정밀도가 요구되지 않는 치수에 대해서 치수 허용 차를 수치 또는 기호로 각각에 기입하지 않고 일괄해 지시하는 경우에 적용한다. | NULL |
| 일반관리비 | NULL | 제품의 생산에 직접관련이 없는 관리부서에서 발생된 급료 및 기타경비(예:보험금, 제세공과금, 관리인원 급료등). | NULL |
| 일반특혜관세제도 | GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCES | 개발도상국의 수출확대와 공업화의 촉진을 위해 선진국이 개발도상국을 원산지로하는 수입품에 대하여 일반관세율보다 낮은 관세율을 적용하거나 또는 무관세를 적용하는 관세상의 특혜제도. | GSP |
| 입고차량 대당 클레임 비용 | CLAIM COST PER VEHICLE SERVICED | 클레임 비용을 입고차량 합계로 나눈값으로 클레임 감사대상 선정의 중요한 기준. | CPVS |
| 입보 | NULL | 협력회사의 소요자금조달과 관련하여 회사가 금융기관에 법인연대 보증하는 것. | NULL |
| 입찰참가자격 사전심사제 | PRE-QUALIFICATION | 제품을 개발할 수 있는 능력을 검증할 수 있도록 업체선정 전에 업체로부터 프리젠테이션을 통해 사전심사할 수 있는 제도. | PQ |
| 입출력 카드 | INPUT/OUTPUT CARD | PLC 또는 컴퓨터를 내장한 기기가 외부의 정보를 받거나, 외부에 정보를 주기 위해서 사용하는 프린트 기판을 입출력 카드라고 한다. | NULL |
| 잉여현금흐름 | FREE CASH FLOW | 잉여현금흐름을 가진 회사의 경영자들은 경영효율성과 기업가치의 극대화를 달성하기 위해서 그러한 잉여현금흐름을 주주들에게 배당의 형태로 지급해야 하지만, 자신들의 이익을 위해 그렇게 하지 않을때 합병의 대상이 된다는 주장도 있다. | NULL |
반응형
LIST
댓글